ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК Разработан для выполнения любых работ ДВИГАТЕЛЬ ТРАНСМИССИЯ ГИДРОСИСТЕМА Тип, модель Дизельный, ЯМЗ-534 Мощность кВт / л.с. 140 / 190 (2300 об/мин) Рабочий объем, л 4,43 Конструкция 4-цилиндровый с рядным расположением цилиндров с водяным охлаждением, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух” Топливная система Система топливоподачи аккумуляторного типа Common Rail с непосредственным впрыском и электронным управлением подачи топлива Воздушный фильтр Сухого типа, с основным и предохранительным фильтрами, с предварительной очисткой и индикацией засорения Напряжение бортовой сети, В / зарядный ток генератора, А 24 / 120 Стартер, кВт 4 Количество АКБ / напряжение / емкость 2 / 12 / 132 Система охлаждения Гидропривод крыльчатки вентилятора с возможностью реверса Тип трансмиссии, исполнение Бесступенчатый гидростатический привод с электронным регулированием Коробка передач 2-х ступенчатая с автоматическим переключением передач Мосты Все ведущие Передний мост Жестко закрепленный на раме Задний мост С балансирной подвеской и углом качания 10° в каждую сторону Дифференциалы Открытого типа в стандартной комплектации. Самоблокирующийся дифференциал типа LSD опционально Колеса Шины пневматические бескамерные 17,5-25 16PR Тип управления Электрогидравлическое с пропорциональным управлением Тип насоса рабочего оборудования Шестеренный Производительность насоса навесного оборудования, л/мин 180 Максимальное давление в гидросистеме, МПа 22 Совмещение операций нет КАБИНА И УПРАВЛЕНИЕ Описание кабины оператора Панорамное остекление, пневмоподвеска, климатическая система (отопление, вентияция, кондиционер) с системой фильтрации, стеклоочистители и омыватели лобового и заднего окон, солнцезащитная шторка. Сиденье Подрессоренное пневматически, двухточечный ремень безопасности, датчик присутствия ремня оператора Безопасность ROPS/FOPS, фиксация дверей в открытом положении Управление движением и навесным оборудованием Управление направлением движения при помощи рулевого колеса. Многофункциональный подлокотник с органами управления и контроля параметров машины. Джойстики с пропорциональным управлением гидрораспределителем и навесным устройством. Электронное управление парметрами работы ДВС, система навигации и круиз-контроля. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ Подъем стрелы, сек 5,7 Время выгрузки, сек 2,3 Опускание стрелы, сек 1,7 Минимальное время полного цикла, сек 9,7 Общая длина, мм 7213 Общая ширина по колесам, мм 2430 Общая высота (без проблескового маяка), мм 3193 Колесная база, мм 3000 Ширина колеи, мм 1950 Дорожный просвет, мм 510 Угол поворота рамы в каждую сторону 40° Внешний радиус поворота по колесам, мм 5430 Внешний радиус поворота по кромке ковша, мм 5903 Максимальный угол въезда 30° РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Тип Шарнирно-сочлененная рама НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Ковш общего назначения 1,9 м3 ТОРМОЗА Рабочий тормоз Дисковые тормоза открытого типа Стояночный тормоз Автоматический негативный стояночный тормоз (Дисковый) Тип привода Электрогидравлический СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ Максимальная скорость, км/ч Вперед 32 Назад 32
